Обробка стовбура циліндра гідравлічного циліндра

Будучи основними компонентами гідравлічних циліндрів, шахтних одиночних стовпів, гідравлічних опор, стволів гармат та інших виробів, якість обробки стволів циліндрів безпосередньо впливає на термін служби та надійність усього продукту. Вимоги до обробки стовбура циліндра є високими, а шорсткість внутрішньої поверхні становить Ra{{0}}.4~0,8&um, а вимоги до коаксіальності та зносостійкості суворі. Основною особливістю циліндра є обробка глибоких отворів, яка завжди хвилювала обробний персонал.
Використовується прокатна обробка, оскільки поверхневий шар має залишкову напругу стиску на поверхні, що допомагає закрити мікротріщини на поверхні та перешкоджає розширенню ерозії. Таким чином покращується корозійна стійкість поверхні та затримується поява або розширення втомних тріщин, таким чином покращуючи втомну міцність циліндра. Завдяки прокатному формуванню на поверхні прокатки утворюється шар холодного зміцнення, який зменшує пружну та пластичну деформацію контактної поверхні шліфувальної пари, тим самим покращуючи зносостійкість внутрішньої стінки циліндра та уникаючи опіків, викликаних шліфування. Після прокатки зменшення значень шорсткості поверхні покращує властивості підгонки.
Масляний циліндр є найважливішою частиною будівельної техніки. Традиційний метод обробки: протяжка циліндра - тонке розточування циліндра - шліфування циліндра. Спосіб прокатки: протяжка циліндра - тонке розточування циліндра - прокатка циліндра. Процес складається з 3 частин, але час порівнюється: потрібно приблизно 1-2 днів, щоб відшліфувати 1 метр циліндра, а прокатка. Щоб циліндр досяг 1 метра, потрібно близько 10-30 хвилин. Вхідне порівняння: шліфувальний верстат або хонінгувальний верстат (десятки тисяч - кілька мільйонів), прокатний ніж (1 тисяча - десятки тисяч). Після прокатки шорсткість поверхні отвору зменшується з Ra3,2~6,3um перед прокаткою до Ra0.4~0.8&um, твердість поверхні отвору збільшується приблизно на 30 відсотків , а втомна міцність внутрішньої поверхні циліндра підвищується на 25 відсотків . Якщо врахувати тільки вплив стовбура циліндра, то термін служби масляного циліндра можна збільшити в 2-3 рази, а ефективність процесу розточування та прокатки приблизно в 3 рази вище, ніж у процесі шліфування. Наведені вище дані показують, що процес прокатки є ефективним і може значно покращити якість поверхні циліндра.
Після прокатки циліндра на поверхні немає гострих і дрібних країв, а тривале тертя при русі не пошкодить ущільнювальне кільце або ущільнення, що особливо важливо в гідравлічній промисловості.